Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Asonahores dice turismo aporta el 15.9 % del PIB dominicano
Gobierno anuncia Simulacro Nacional Evacuación Terremoto
EEUU aplaude decisión de Perú de romper relaciones con Irán
Dominicana y Haití condicionan reapertura de sede diplomática
Trump asegura que EE.UU tiene municiones ilimitadas para Irán
Dominicano Juan Soto conecta cuadrangular 23 beisbol de GL
EEUU sanciona a un nieto del expresidente Raúl Castro
EEUU: Trump tacha a España como un «país arruinado»
China insta Unión Europea que cese sus amenazas unilaterales
IRAN: Guardia Revolucionaria promete respuesta ataque EEUU
SANTO DOMINGO.- El presidente de la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA), Omar Chahín, expresó dificultades para proyectar la dimensión del impacto positivo o negativo del Acuerdo de Cielos Abiertos rubricado entre su país y Estados Unidos (EE.UU.).
El también presidente de la aerolínea Air Century, precisó que aunque asistió a la firma del referido pacto, en ese momento desconocía los detalles, ya que las aerolíneas dominicanas no participaron del análisis y su revisión.
Acerca de algunas de las “bondades” que han sido resaltadas, dijo que no le resultan tan “bondadosas”, como por ejemplo el supuesto incremento de frecuencias y ofertas aéreas.
FLEXIBILIZACION DE ACUERDO POR DOMINICANA
Manifestó que este nuevo documento, dado el incremento de la oferta existente, impactará en la disminución de los boletos aéreos y la “democratización” de las tarifas.
La realidad, indicó, es que, en adición a la ley de oferta y demanda, el precio de los boletos en este país está sensiblemente afectado por las tasas e impuestos que el Estado aplica para el transporte aéreo.
Precisó que las tasas superan los US$100.00 más el ITBIS de 18% sobre la tarifa, número que supera por mucho la carga pagada en cualquiera de los estados de EE.UU. por el mismo concepto.
LÍNEAS AÉREAS CON COSTOS POR CUBRIR
Apuntó que con independencia del posible incremento en la oferta, las líneas aéreas tienen costos que cubrir. Se ha instalado en la población, comentó, una falsa expectativa sobre el desplome masivo de los precios de los boletos.
También se refirió a la brecha entre las aerolíneas norteamericanas y las dominicanas, ya que las primeras cuentan con beneficios como acceso a financiamientos a bajas tasas, regímenes fiscales ajustados a la industria, entre otros.
agl-sp
