Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Asonahores dice turismo aporta el 15.9 % del PIB dominicano
Gobierno anuncia Simulacro Nacional Evacuación Terremoto
EEUU aplaude decisión de Perú de romper relaciones con Irán
Dominicana y Haití condicionan reapertura de sede diplomática
Trump asegura que EE.UU tiene municiones ilimitadas para Irán
Dominicano Juan Soto conecta cuadrangular 23 beisbol de GL
EEUU sanciona a un nieto del expresidente Raúl Castro
EEUU: Trump tacha a España como un «país arruinado»
China insta Unión Europea que cese sus amenazas unilaterales
IRAN: Guardia Revolucionaria promete respuesta ataque EEUU
MADRID.- El overbooking o sobreventa de billetes se produce cuando el número de pasajeros con reserva confirmada que se han presentado a tiempo en el aeropuerto excede el de plazas disponibles en el avión y eso obliga a denegar el embarque a varios pasajeros.
El primer paso por parte de la compañía es solicitar voluntarios entre el pasaje que estén dispuestos a renunciar a su plaza. El marco legal de la Unión Europea establece que la compañía deberá siempre indemnizar al pasajero en casos de sobreventa, tanto si acepta renunciar al vuelo como si no, aunque en diferente cuantía.
Como norma general, la compañía está obligada a reembolsar en un plazo de siete días el coste íntegro del billete, y también a facilitar el transporte hasta el destino final lo más rápidamente posible o en una fecha que convenga al pasajero.
La indemnización depende de la distancia del vuelo y de la rapidez en que la compañía logre, en su caso, una alternativa de transporte. Si el destino del vuelo está a una distancia de hasta 1.500 kilómetros, la compañía tendrá que abonar 250 euros al pasajero, pero solo le pagará la mitad, 125 euros, si le ofrecen una alternativa de transporte que le permita llegar al destino final del viaje con una demora de menos de dos horas.
Para destinos entre 1.500 y 3.500 kilómetros de distancia, la compensación económica asciende a 400 euros, la mitad si se ofrece una alternativa de transporte que no exceda las tres horas de retraso. En vuelos a más de 3.500 kilómetros fuera de la UE la indemnización sube a 600 euros, 300 si se da otra opción para llegar al destino con menos de cuatro horas de retraso. Para los vuelos a más de 3.500 kilómetros en suelo comunitario la cuantía sube a 400 euros, que serán solo 200 si la compañía consigue una alternativa para llegar con menos de tres horas de retraso con respecto a la hora inicial prevista.
La regulación establece que la compañía tendrá que proporcionar comida y bebida a los afectados suficientes según el tiempo de espera, y cuando sea necesario pernoctar, el alojamiento en un hotel y los traslados de hotel a aeropuerto.
Las organizaciones de defensa del consumidor OCU o FACUA ofrecen guías y calculadoras d
jpm
